Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Midnight walker.

Рязань. Два ночи. Выхожу из первого вокзала, перешагивая через ноги спящих бомжей. Через пару минут на заднем сиденье жигулей мчусь в сторону второго вокзала, в динамиках мрачняково поет Mylene Farmer, валит снег. И пустота вокруг.

Второй вокзал встречает пустым кассовым залом. В одном конце зала я. В другом - скучающий охранник. Мы разговариваем через зал. Перестыковочный поезд уже стоит под парами, но кассы не работают ночью. Рязань на пять часов. Втыкаю в радио. Mylen Farmer. Меняю частоту и вы уже догадываетесь, что там поставили.Через кассовый зал иногда проходят другие полуночные ходоки, выдергивая охранника из созерцания внутренней пустоты писком рамки.

Зал ожидания. Там пытаются спать и видят рваные сны полузабытья, поскрипывая жестяными лавками. Вонь вполне сносная, но я возвращаюсь в кассовый зал. В пустоте его я провожу четыре часа. Поезд. Через сугробы пробиваюсь до своего вагона.

В поезде меня встречает ледяное купе, ультраправославная девушка напротив с зачитанными буквально до дыр книгами по православию и пара уебанов на верхних полках. Впадаю в болезненное забвение, где двухминутные кошмары сменяются тусклым эмбиентом вагонных разговоров. Спасаюсь от своих кошмаров букридером. Культистка звонит по телефону, в её речи вместо "г" звучит "х". Обратно в своё забвение, к уютным кошмарам.

Заснеженный Воронеж. Гостиница. Сонный ресепшн, регистрация, ключи. Снимаю ботинки, падаю на кровать. Включаю радио...

Aéroport, aérogare
Mais pour tout l'or m'en aller
C'est le blues, l'coup d'cafard...


Listen or download Mylene Farmer California for free on Prostopleer
Работничег

Пост про то, что молчание - золото.

Зависал неделю в Самаре. Без телевизоров, интернетов, газет и прочей хуйни. Делал дела, читал книги и спал. Иногда даже думал, а один раз позволил себе пропустить литр Лонг-Айленда. К чему я пришел за это время?

Что терпеть не могу вагонных пиздунов. Ну, знаете, когда едешь в поезде, постоянно встречаются такие люди, которые пытаются с тобой заговорить как-то. Дико доёбывает, поскольку в поезде я либо читаю, либо сплю. Но в этот раз меня доебали по хардкору. Поезд идет восемь часов, по схеме "вечером выехал - утром на месте", со мной сидит какая-то тьотка и пытается со мной заговорить. Я, уткнувшись в сверхилитарную книжку по го, отделываюсь общими фразами и мычанием. Дальше пиздей - тьотка начинает жрать, причем жрать какое-то говно, которое смердит похлеще общественного сортира, более того, она пытается меня этим говном УГОСТИТЬ. Я вежливо отказываюсь. Пожрав, она ещё час доёбывала меня попытками заговорить, но я к тому времени уже спал. И вот, посреди ночи меня кто-то невежливо толкает в спину. Я даже не успеваю задать закономерный вопрос, как мне предлагают дословно следующее "так, молодой человек, перебирайтесь на верхнюю полку, у меня ребенок бла-бла-бла". Отчетливо посылаю нахуй мамашу, провожающего папашу и их пятнадцатилетнего выблядка. Мамаша возмущается, а я медленно и с расстановкой поясняю, что нижние места достигаются своевременной покупкой билетов, мне стандартно грозят адом и погибелью, но смиряются. С выблядком что-то не так, кажется, он какой-то ёбнутый, что придает ситуации особый цимес. Я уже ехал в одном вагоне с ебанутой, охуенный экспириенс по части проверки спокойствия и выдержки, но с долбоёбом в одном кубрике - это ультрахардкор. Я так и просидел до прибытия, опасаясь, что ебанутый отколет какую-то хуйню, пока тьотки, нашедшие друг-друга песдят о какой-то муре, попутно выбалтывая место жительства, уровень доходов, личные проблемы и много интересной инфы.
Miku

Анна Каренина Мценского уезда.

Растут и ширятся ряды зацеперского движения в этой стране! Вот и до моих ебеней докатилось это модное увлечение, которому подвластны все возрасты. В наших краях попробовать себя в дисциплине трейнсьорфинга решила группа малолетних детей, в главе со своим лидером - восьмилетней девочкой, которая решила зацепиться на выезде поезда со станции. Но в ходе выполнения упражнения она пренебрегла правилами техники безопасности, предписывающими, в частности, запрыгивать на стоящий поезд. Поезд, охуев от такого наглого нарушения всех правил и норм, не растерялся, да и сбросил незадачливого зацепера на рельсы, где девочка удачно  стала БЕЗНОГNM и сейчас поправляется в местной реанимации. Однако, учитывая, опыт и профессионализм местных врачей, я склонен считать, что ещё одна коляска останется непроданной.
Так и живем.

ВНЕЗАПНО, пруфы!
Miku

Взаимопомощи псто.

Вспомнил одну прохладную телегу.

Самара, ж/д вокзал. Я еду в Оренбург на поезде местного сообщения. Подхожу к вагону, значит, там разворачивается сцена - у вагона группа молодых людей, центром которой являются 2 лейтенанта Вооруженных Сил с артиллерийскими петлицами, пьяными в пизду - один протирал телом вагон, второй стоял на ногах и что-то мычал. Лейтенанты, очевидно, следуют на полигон в Тоцкое, больше некуда. Проводник, следуя строгой инструкции, не собирается пускать пьяные тела в вагон.
Давка, толчея, молодёжь довит на проводника. Проводник вызывает ментов. Сопровождающие лейтенантов мгновенно рассасываются, у вагона четверо - я, два тела и проводник. Кажется, вечер перестает быть томным. Я, пользуясь тишиной, показываю свои билеты. А в билетах, которые выдают по войсковым проездным, стоит особая отметка, по которой во мне детектируется воен. Проводник вопрошает:
-Ты тоже военный штоле?
-Тоже.
-Эти с тобой?
-Впервые вижу. Эти тела в Тоцкое едут?
-Они сейчас поедут в комендатуру.
Подходят менты - старлей и три бойца. проверяют у всех документы. Ну, думаю, пиздей. Сейчас их отведут в комендатуру, там им, скорее всего, сделают редирект в отделение, они не прибудут на полигон вовремя, а в часть приедет "письмо счастья". Либо взыскание, либо неполное служебное. Пиздей карьере, короче. Ну, думаю, помочь надо товарищам, хуле. Начинаю диалог с ментами, пытаясь убедить их в том, чтобы не раскручивать неприятную ситуацию в драму. Мент оказался вменяемым и выдвинул разумное условие - либо они грузятся в вагон, либо они идут к коменданту. Начинаю обрабатывать проводника, дабы он погрузил тела в вагон. Проводник намекает на подношение. Тактично посылаю нахуй.
-Ну, блядь, пущу я этих, блядь, в вагон, блядь, они же мне хуйни наделают!
-До Тоцкого 5 ебаных часов, они, блядь, проспаться не успеют даже.
-Ну и чо нахуй?
-Давай, блядь, так, ты их запускаешь, а дальше под мою, блядь, личную ответственность.
-Ну, блядь, давай, блядь, запустим. Буянить ведь, блядь, начнуть, ебаный в рот.
Прощаемся с ментами, они уходят. Тела затаскиваем в вагон, совсем упоротого товарищ кладет на койку, проводник заставляет артиллериста снимать с друга ботинки. Ботинки снимаются, тело сворачивается и засыпает. ещё стоячему на пальцах объясню тонкость ситуации, в которой они находятся и что ежели они начнут тут продолжать праздник, слезут в Кинеле. Лейтенант честно признается, что водки у нас нет и обещает вести себя тихо. Похуй. Заставляю завести будильник мобилы на полчаса перед станцией назначения. Второе тело засыпает.
Я сажусь читать. Поезд постепенно доезжает до Тоцкого, лейтенанты стыдливо высаживаются и съёбывают служить родине. Мы с проводником выпиваем по пеффку и он мне рассказывает много разных пиздецов про военных.
Такие дела.
Miku

Великий поезд SAPSAN

Вот тема бурления сегодня - перебои с электричкам на Горьковском направлении. Говорят, что готовят пути к проследованию Священного Нанотехнологического Поезда Великой Модернизации Sapsan.

Я вот хочу знать про Sapsan одно - какова комплектация поставки обтекателей автосцепки? Это две углепластиковые (как я понял) крышки, которые закрывают устройство автосцепки, тем самым улучшая аэродинамику Главного Железнодорожного Чуда.

Зачем хочу я это знать? Дело в том, что при ударе обо что-то (человека или зайчика) на крейсерской скорости Sapsan не только превращает жертвенное существо в фарш, но и теряет свой обтекатель, в силу конструкции не рассчитанный держать удар по тушам двуногих животных. Мне интересно, сколько комплектов носовых обтекателей нужно поставлять с поездом, чтобы он не терял товарный вид даже после того, как поезд сбил людей, как Кожедуб мессеров? И когда на него поставят нормальный стальной метельник, техобслуживание которого будет состоять в регулярном смытии с него жертвенной крови.

Кстате, следуя на поезде в СПб летом 2009 года, я наблюдал Sapsan с пробитым носовым обтекателем. Видимо, счет он открыл задолго до пуска, гыгы.

А пока полюбуйтесь на куклу.
Miku

pidpidpidpidpidpidpidpidpidpidpidpidpidpidpid

Как же меня бесят серые железнодорожные вагоны с мерзким словом pid. Помимо того, что серые вагоны на фоне серой действительности выглядят говно и уныло, так еще и бордовое слово из трех букв pid (кагбэ РЖД в видении говнобыдлодизайнера) добивает окончательно и бесповоротно. Тем паче добивает безвкусие и умственное недоразвитие людей, подписавших данный десигн на всех уровнях. Более убогое оформление транспортных средств мне не встречалось.
Miku

Занимательная география

Отправляясь в очередную поездку, хочу рассказать вам немного занимательной географии. Речь пойдет, разумеется, про города этой страны.

Оренбург. Если злая судьба занесет вас в этот мерзкий город, а фортуна даст вам шанс вырваться оттуда железнодорожным транспортом, учтите, что в местном вокзале имеется расовая сегрегация залов ожидания. Я ничуть не шучу. Есть зал для индейцев и зал для бледнолицых, причем они в разных зданиях. Если на привокзальной площади встать лицом к путям, к старинному зданию вокзала, то в этом самом старинном здании ожидают поезд индейцы, ожидают с особым колоритом - несмотря на "евроремонт" и вентиляцию, там тесный зал ожидания и всё время стоит характерный смрад немытых тел и нескольких точек общепита с блевотного вида едой. Конечно, обилие бесплатно жующих эту блевотину ментов позволит вам ожидать свой поезд в безопасности, но вы понимаете...
Расово верный зал ожидания находится по правую руку - это белое здание, выполненное в стилистике застоя, просторный зал ожидания на втором этаже.

Самара. Самара славна своим междугородним автовокзалом. Нет, это не гнойная рана на теле города. Это очаг газовой гангрены. Шалман в самых лучших традициях, где случайному человеку откроется такая картина, которую Данте Алигьери в своих самых жестких трипах не видел - в одном помещении собраны кассовый зал, куча тошниловок, участок игровых автоматов с "наперсточниками", паперть с БЕЗНОГNMN и прочие колоритные моменты. Находящийся этажом выше зал ожидания - наверное, самый тесный зал ожидания в городах-миллионниках, ибо сидеть там можно, уперевшись "коленки в коленки" с сидящим напротив. А разнообразный "контингент", обитающий там (там половина людей никуда не едут, они хрен знает что делают на вокзале, обитают) делает ожидание автобуса более приятным непосредственно на посадочных площадках.

Счастливого пути.
Miku

(no subject)

Сегодня мне приснился сон, ящетаю, что это знак. Итак, я на вокзале сраного города Оренбург провожаю какого-то знакомого и, после того, как поезд с ним уезжает, начинаю с непонятной целью бродить по станции, пока не натыкаюсь на состав из трех укороченных метровагонов (да-да, метровагонов - характерная форма, синий цвет и токосъёмники на тележках. С открытыми дверями. Внутри - разделеный перегородочками на отсеки вагон с мягкими сиденьями-диванчиками, стекла матированы. Самое интересное выяснилось, когда я стал осматривать вагон снаружи и обнаружил надпись о станции приписки - Уфа-3, и собственника - некую контору по типу Уфаспецтрансхуянс. В общем, я прозреваю, что метро в Уфе таки есть, специальное, чтобы вывозить тела в случае войны или массовых дебошей.
Miku

sd.kfz 232 (Ital) in prog. (ебаный стыд)

Как-то я потсил псто про особенности обращения с посылками в такой конторе, как "Почта России". Недавно, впрочем, видел, как из почтового вагона на какой-то станции-пятиминутке посылки тупо выбрасывали на землю, а почтовый работник перебрасывал их к стоящей на пероне машине под брюхом цисцерны. Думаю, что случилось с содержимым - ясно.
Вот из такой коробки и была собрана эта модель - германский бронемобиль Sd.Kfz 232 (6-rad). Решил поэкспериментировать и впервые попытался сделать "зимнюю" окраску. Фейспалм - под катом.

Collapse )
Думаю, скоро закончу этот стыд.
Miku

Подхватил флешмоб.



sivaja_cobyla запостила флешьмобъ и я к нему примкнул. Соль в том, что надо откомментироравться в этом ЖЖ, по этому сигналу я перебираюсь в ваш ЖЖ, нахожу там картинку и линкую её, отвечая на ваш коммент. От вас требуется: Вы постите рассказ с фотографией в своем жж с публикацией условий игры, чтобы ваши друзья/враги тоже могли поиграть.


По поводу картинки...
Я не выбрасываю железнодорожные билеты. Не знаю почему. Билеты, которые я должен сдавать, я копирую и храню - ибо сданные билеты могут где-нибудь потеряться, а отчитываться надо... Однажды, с нечего делать, решил посчитать, сколько времени я провел в поездах, короче, сбился со счету на третьем месяце. Поезда - это вообще отдельная жизнь, мир в мире, огромный айсберг, где видимая нами часть - ничтожна мала и обманчива.
Но мне нравиться катаься в поездах. Незавсимо - будь то поездка в отпуск или в самую неприятную коммандировку, в поезде веду себя на удивление ровно и спокойно, читаю, сплю, молчу. Были, конечно, в поездках некоторые интересные моменты - раз подрался, пару раз занимался любовью, но самое яркое впечатление для меня - это когда я ехал в тепловозе, в кабине машиниста - красота, одним словом, особенно въезд на мосты и неущийся встречный поезд.
Поэтому считаю роль железной дороги в своей жизни очень важной.